探访里约新建成的有轨电车：方便不堵 观赛更靠谱

　　【解说】在里约的奥运大道上，不时可见一辆白色的有轨电车穿梭在繁忙的街区，狭窄的轨道、车前的开道摩托、戛然而止的过街行人，着实成为了当地一道特色的景观。近日，中新社记者也实地乘坐并探访了有轨电车。

　　探访里约新建成的有轨电车：方便不堵 观赛更靠谱

　　【解说】在里约的奥运大道上，不时可见一辆白色的有轨电车穿梭在繁忙的街区，狭窄的轨道、车前的开道摩托、戛然而止的过街行人，着实成为了当地一道特色的景观。近日，中新社记者也实地乘坐并探访了有轨电车。

　　【解说】为了迎接奥运，改善交通条件，里约可谓费劲心思。有轨电车便是其中的一部分。新修建的有轨电车线路共28公里，共有31座车站，分三个部分，第一部分七公里今年6月才正式启用，这条线路将桑托斯杜蒙特机场和海滨的奥运大道相连。有轨电车的第二部分长度也是7公里，于奥运会开幕前夕开通。它将海滨的奥运大道和Novo Rio公交枢纽以及里约游船码头连接在一起。而有轨电车线路的其余部分约14公里计划将在明年开通。

　　【解说】当天，记者所在的奥运大道是一条经过改造的街区，奥运会期间，这里的大屏幕也吸引着无数的里约市民和游客前来观战。同时，这里也会举办超过白场的演唱会，此外还有大量的艺术家和街头艺人的表演以及焰火、灯光表演等。

　　【解说】人来人往中，记者也开始试乘有轨电车，在进站口通过当地奥组委给注册记者发放的公交卡，可以免费乘坐有轨电车，而奥运会期间，市民或游客乘坐有轨电车则会按照全程3.8巴币收费。有轨电车行进的沿途，并没有进行道路封闭，列车经过时，前方的开到摩托会提醒过往的路人注意安全。由于有轨电车有专门的行车道，不会担心堵车的问题。况且它的停靠站时间也非常精确，极大地方便游客和市民制定出行计划。在奥运期间，乘坐有轨电车出行是一个不错的选择。

　　【解说】记者注意到，为了保护沿路建筑和城市风貌，该有轨电车采用了既迪拜之后全球第二个百分百无触网供电系统。每组有轨电车由七节车厢组成，共44米长，可以同时承载420位乘客，每天载客量可高达30万人次。此外，有轨电车非常环保，噪音也非常低，这也正好契合了里约奥运会的环保和绿色主题。

　　记者 吴晟炜 张楠 余瑞冬巴西里约报道