昨晚，2012赛季F1欧洲大奖赛中瓦伦西亚赛道完成了异常精彩的一站。主场作战的阿隆索一路超车、乱中取胜，并成为本赛季惟一获得两个分站冠军的人；而老车王舒马赫，获益于倒数第二圈汉密尔顿和马尔多纳多的撞车事故，复出后首登领奖台。虽然比赛中，老车王在黄旗下使用DRS遭到投诉，但赛事干事并未剥夺他的季军成绩，这也是他F1生涯第155次登上领奖台。杆位起步的维特尔则连遭打击：先是第28圈科瓦莱宁和维尔涅的撞车，导致出安全车、将他的领先优势全部消去，再是第33圈突然的引擎故障，令他几乎稳拿到25个冠军积分全打了水漂。

　　相比第11、12位起步的阿隆索和舒马赫，莱科宁第5位起步，各种意外中临危不乱，最后阶段更表演了与汉密尔顿的激烈缠斗并成功超越，最终本赛季第三次登上领奖台。如此表现，充分诠释了车队赞助商清扬男士持久去屑的品牌精髓和“无懈可击，赢到最后”精神。不过美中不足的是，对汉密尔顿的超车来得晚了点，莱科宁已无法像路特斯车队设计的那样，对领跑的阿隆索再构成威胁。这让“冰人”赛后备感遗憾，“在最后时刻，大家的轮胎都已经很旧了，而我的轮胎则足以坚持到超越汉密尔顿，但我已经没有足够的速度来挑战今天的胜利。获得第二名很不错，但很明显这并不是我们想要的。 ”

　　八站过后，莱科宁以73分暂列车手积分榜第六名，仍是赛道六位世界冠军中惟一一个尚未染指分站冠军的人。但他对车队的前景充满信心，“我们的赛车感觉很棒，每一个零部件都非常好。从开赛到现在，我们正在稳步地朝着既定的目标前进，这鼓舞了我和车队。我们希望能够获得在线麻将平台_打麻将平台-app下載：的分站赛冠军和积分，Z20赛车稳定的发挥证明了我们的实力，接下来我们要做的就是在剩下的比赛中，继续无懈可击，赢到最后。 ”

　　F1欧洲站还有一个亮点：领奖台上的三人阿隆索、莱科宁、舒马赫都是或曾是“法拉利家族”成员。三人上一次同登领奖台，还是2006年加拿大站，而以本场的顺位则更要追溯到2005年法国站。 7年只是一瞬间，有趣的是，7年间，阿隆索步步跟着莱科宁去了迈凯轮、法拉利，如今莱科宁又加盟了 (当年阿隆索所在)雷诺变身的路特斯，舒马赫的东家梅赛德斯又与迈凯轮一脉，只叹F1就是铁打的赛道流水的车手。