【导语】你见过盲道加上人行道只有60厘米宽吗?还真有此事，就在江苏南京的幕府东路上。6月3日，记者在现场看到，这个被戏称作“史上最窄人行道”，走上去的第一感觉就是犹如走上了“独木桥”。

　　【导语】这条刚刚建好的公路就是幕府东路，是南京市快速化改造城市道路的一条内环线。记者在现场看到，公路两侧各有一条长约两公里长的人行道，宽度也只有七块砖宽，最窄的地方宽度不到60厘米，仅能勉强通过一人。 南京市民张女士就住在该条公路附近，每天来来往往不下数十次，对于眼前只能将就通行的“苗条”过道，和记者倒是开起了玩笑。

　　【导语】你见过盲道加上人行道只有60厘米宽吗?还真有此事，就在江苏南京的幕府东路上。6月3日，记者在现场看到，这个被戏称作“史上最窄人行道”，走上去的第一感觉就是犹如走上了“独木桥”。

　　【导语】这条刚刚建好的公路就是幕府东路，是南京市快速化改造城市道路的一条内环线。记者在现场看到，公路两侧各有一条长约两公里长的人行道，宽度也只有七块砖宽，最窄的地方宽度不到60厘米，仅能勉强通过一人。 南京市民张女士就住在该条公路附近，每天来来往往不下数十次，对于眼前只能将就通行的“苗条”过道，和记者倒是开起了玩笑。

　　【同期声】南京市民 张女士

　　我人瘦还可以啊，要是人胖就不可以啦，对不对。两个人并排就不可以走啦，反正有点走得不舒服。

　　【解说】张女士告诉记者，这条马路是自己上班的必经之路，改造后的现状，让她觉得，除了机动车和非机动车道以外，基本上没有行人通行的地方。

　　【同期声】南京市民 张女士

　　(这边)自行车道，走上去不安全啊，只能走这个啊，觉得要人性化一点，宽度在这里，人不可能走到这个墙边上去啊。没有这个树，没有这个花坛就好一点了。

　　【解说】记者在现场看到，连同栽培梧桐树的人行道宽度约两米，而梧桐树下方的花坛就占去了一大半。

　　【同期声】市民

　　怎么好讲呢，现在这个路呢挤挤巴巴也能过去，背着包，要是提着东西，我们又可以走这边就行了。

　　【解说】正常人走起路来也是很小心，而对面相遇则只能走上自行车道。临近中午十二点，记者在现场观察了近一个小时，不少市民还是选在非机动车道上穿梭。

　　【同期声】市民

　　是不好走，这边路太窄了，然后晚上的时候，这边车子又多。

　　【解说】记者随后咨询了该条快速化改造工程指挥部的工作人员，据他们解释说，按照南京市“绿化提档升级”的要求，快速化改造的绿化工程中对沿线进行了大面积的绿化苗木种植，而此处为山体，采用了树池方式种植绿化，从而造成原本供行人通行的过道显得更加不方便，下一步，他们将准备撤除掉树池，确保步行的市民不再无路可走。

　　记者 葛勇 南京报道