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司机撞车后甩下20米高桥身亡 疑似没系安全带(图)

2011年12月08日 09:50 来源:扬子晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
司机撞车后甩下20米高桥身亡疑似没系安全带(图)
本报张叶制图
司机坠下20米高的大桥不幸身亡。曹卢杰 摄
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  昨天上午,南京长江二桥南汊河桥段发生一起事故,一辆牵引车与一辆小型货车发生碰擦,牵引车失控撞上了桥栏,司机撞碎前挡风玻璃后飞出车外坠下南汊河桥,跌落距离桥面近20米的二桥公园内,不幸身亡。据交警分析,驾驶员当时应该没有系安全带,否则在这样的事故中不会被甩出去。目前,事故正在进一步调查认定中。

  离奇:车祸现场找不到司机

  昨天上午10点40分,市民张先生开车沿着长江二桥由北向南行驶,突然前方传来“砰砰砰”几声巨响,只见一辆河南牌照的牵引车和一辆小型货车发生碰撞后方向随即失控,撞向了南汊河桥桥栏,撞毁了一截桥栏扶手才停了下来。小型货车只是被蹭到了一点,车子和司机都没有大碍。张先生见状,急忙停好车,上前查看牵引车司机的情况,看看有什么能帮忙的。可他走到牵引车车头时,当时就傻眼了,车祸现场根本没有牵引车司机的影子。牵引车车头顶在桥面护栏上,前挡风玻璃破碎,驾驶室内也空荡荡的。桥面有一段护栏扶手被牵引车撞毁,变形伸到了桥体外面。这时,牵引车后排座位上爬出一名男子,他睡眼惺忪,诧异地问,“咋啦,咋出车祸啦,司机哪去啦?”随后,牵引车后座上的男子赶紧下了车,转了一圈又弯腰查看车肚,依然没有发现司机的踪影,这时,他猛一拍脑袋,大喊了一声,“不好!不会掉桥下去了吧”。男子说完,和张先生一起就往破损的桥栏处跑去,这时才发现,桥下近20米处的草地上趴着名男子,一动不动,应该就是司机。

  目击:有人从20米桥上“飞”下

  “不好了,有人从桥上坠下了,现在躺在二桥公园内。”就在张先生等人找寻司机的同时,市民小王正在打电话报警。据小王介绍,当时他在二桥公园内学驾驶,刚好轮到自己休息,他无聊之下就抬着头望着南汊河桥发呆。就在这时,他的视线内划过一个物体,直接从桥面上飞下,掉落在二桥公园内的一片草地中。小王视线一直跟着物体不放,距离太远看不清楚物体的真面貌,但感觉像是人。于是,他赶紧喊上教练和其他学员过去查看,只见一名男子正侧趴在草地中。男子趴在那一动不动,嘴角有血丝,脸部煞白十分吓人。见此情况,小王赶紧报了警。随后,大批警察赶来现场。120救护人员了解情况后,直接驱车开到高速桥墩附近。由于知道司机掉落的大致方位,救援人员分成两组,由外到内进行搜寻。很快,搜救人员在高速桥下一片荒地发现了躺在地上的司机。现场医务人员对司机检查一番,发现男子已经气绝身亡,只好向警察摇摇头表示没救了。随后,警方找来一辆面包车,将男子尸体拖离了现场。

  交警分析:

  司机疑似没系安全带被抛

  与此同时,二桥高速大队民警来到了南汊河桥事故现场,牵引车后座男子表示自己对事故发生情况一点都不知情,当时他正在后排内睡觉,突然牵引车剧烈晃动起来,他的身体也被抛起,不过被前排座椅挡了下来,尽管如此,还是一身疼痛。男子说,他下车后才发现司机掉入了桥下,而且自己的车子与一辆小货车发生了碰撞。民警在现场调查时,也有路过的司机称,当时小货车从应急道上往行车道开,此时牵引车快速下桥,两车避让不及发生了碰撞,牵引车在急打方向时撞上桥栏。对于司机的说法,民警也正在调查核实,以便确认责任。而对于牵引车司机撞破前挡玻璃坠下桥,民警也觉得不可思议。“我们刚开始接报时,以为只是一起普通的碰撞事故,没想到发生了这样的意外。”民警表示,从现场的情况来判断,司机当时应该没有系安全带,否则在这样的撞击力下不应该破窗而出。“安全带是生命之带,不能视若无睹。”民警也觉得很惋惜,事故的结果也因此产生了偏差。

  专项检查发现:

  部分司机视安全带为儿戏

  12月2日,沪宁高速大队曾对安全带进行过专项检查,结果发现部分司机视安全带为儿戏,根本就没意识到糊弄的其实不是交警,而是自身的安全。当天在马群收费站,一辆奥迪轿车从远处驶来,似乎见到了前方的交警,司机突然一阵忙乱。也就几秒钟时间,奥迪车已经进入了收费站,等交警上前要求司机摇下车窗的时候,眼前的一幕让他们目瞪口呆,只见司机慌乱之下系安全带,居然直接套在了脖子上。“非常危险,如果急刹车或发生意外,很容易引发危险。”就在交警纠正司机时,一辆红色轿车驶入收费站,交警透过玻璃发现驾车女子系的安全带有些特别,拦下检查后,他们才发现女子根本就没系安全带,只是斜背着一个单肩包。据统计,在半个小时内,交警共检查了80辆汽车,其中16名司机没有系安全带;相比之下,副驾驶或者后排乘客不系安全带的情况相当普遍,近7成都没系。

  数据警示我们:

  安全带可将受伤率降低5成

  有统计表明,不系安全带是造成道路交通死亡事故的第三大原因,仅次于超速行驶和酒后驾驶。“汽车安全带可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带,在事故中存活的机会是不系安全带的2倍,还可以将受伤的几率降低50%。”交管人士表示,经过宣传整治,目前行车系安全带的意识有了大幅提高,可还是有少部分司机保持漠视。该人士也指出,不仅仅是驾驶员,副驾驶、甚至是后排人员也要在行车时系上安全带,特别是上高速的时候。对此,沪宁高速大队两起事故视频则予以了诠释。在第一段视频中,一辆QQ轿车和一辆大货车并排高速行驶,QQ轿车突然失控,副驾驶上的女子被甩出车外,最终身亡。经查,司机系了安全带,虽受伤但无生命危险,但身亡的女子没系安全带;第二段视频中,一辆轿车冲出高速公路路边的护栏,侧翻在地上,车辆损坏严重,不过车上的4人都只受了轻伤,原来他们当时都系了安全带。(记者 曹卢杰 郭一鹏)

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【编辑:张志刚】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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