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随在线麻将平台_打麻将平台-app下載:海监巡航侧记:途中发现30余个外国油井

2012年04月17日 08:21 来源:在线麻将平台_打麻将平台-app下載:日报网 参与互动(0)

  3月20日当海监83船结束在大海上16天、3300多海里的航行在珠江靠岸时,我终于长长松了一口气。当我庆幸终于离开不停摇动的甲板,踏上陆地时,却发现自己竟然不适应在陆地上行走——深一脚浅一脚,仿佛还停留在船上的状态。

  3月5日在线麻将平台_打麻将平台-app下載:海监83号船从广州港起航,开始了海监南海总队今年的第三次例行巡航。巡航的目的主要是对在在线麻将平台_打麻将平台-app下載:管辖海域进行非法开采石油和天然气的行为进行监视和调查取证。本次巡航编队由两艘船只组成,除了3000多吨的83号船,另外一艘是较小的海监75号。

  巡航编队由珠江口入海,海水逐渐由绿变蓝。不到半天时间船只就进入茫茫大海中。在接下来的几天里,编队一直向南航行,经过了西沙和南沙群岛附近海域,最远到达在线麻将平台_打麻将平台-app下載:领土最南端——曾母暗沙。

  我们所乘坐的83号船上面有三四十名船员。这些船员主要分成两个部门–-甲板部和轮机部。甲板部主要负责船只的驾驶安全,轮机部负责动力引擎及电气系统。尽管船上的先进设备大大减轻了船员的工作压力,但船上的工作条件仍然很艰苦。驾驶舱位于船只顶部,摇晃也最厉害。而机舱工作人员常年要在震耳欲聋的噪音中工作。我记得刚打开机舱门时,各种机器一同工作产生的震耳欲聋的噪音迎面袭来,我突然明白船上无时无刻不在的噪音原来是从这儿发出的。

  每天清晨,海监执法人员都会来到驾驶室,查看雷达显示屏,检查周围是否有非法油井。一旦发现目标,他们便举起望远镜仔细观察。有时候船长、政委等也会过来指导工作。值班驾驶根据雷达显示位置小心操作,船上的翻译也仔细听着钻井平台过来的传话。一般情况下海监船只是对非法油井拍照取证,并不会采取强制行动。

  当船只靠近钻进平台时,我终于可以看清楚这些巨大建筑的全貌。很多钻井平台都有好几层,有些平台上可以看到开采油气产生的巨大火炬。透过望远镜有时还能看到平台上有穿着制服的工作人员。平台附近经常能看到一艘小船,船员告诉我这些叫拖船,主要用来保护油井,平台上的工作人员也住在里面。

  有一次当83船靠近一钻井平台时,我突然发现一艘小船突然向随行的75号海监船驶去。一名海监队员告诉我这艘小船可能误以为我们会破坏油井,所以想拦截我们的船只。可惜这艘船速度不够,没能靠近75号船。

  船只接着向南航行,发现的非法钻井越来越多。有一次在驾驶舱我用肉眼就看到船只周围有8个钻井平台。一名船员在雷达显示屏上测量了一下平台之间的距离,发现有些平台之间的距离只有一英里多点。

  夕阳西下,灯光也照亮了钻井平台巨大的躯体,点亮了附近的海面,一座座宛如巨大的皇宫,连我们将近4000吨的船也显得相形见绌。

  我不清楚整个南海水域都多少非法钻井平台,但船长告诉我这个数字相当巨大。3月20日本次巡航结束时,国家海洋局南海分局发出通告,说本次巡航途中发现了30多个外国作业油井。

  船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信号都消失,不能上网,手机也只能当做闹钟用。庆幸的是船上每个房间都有电视,能收到几套卫星电视节目,这样我的海上生活也不算太无聊。船上也有活动室,当海况比较好的时候船员经常来这里打乒乓球,我有时候也会玩一会,发现他们很多打的比我好。当然在船上运动很难,因为地面一直在左右上下晃。

  晕船是恐怕是最痛苦的,即使在海上工作了几十年的老船员有时候也会晕船。船员告诉我,有时候海浪会高达6米,船身倾斜30多度。这种情况下,船员会把房间里所有的东西都收起来,防止东西滑落。

  这次我比较幸运,海况一直还算不错。船长说,这次巡航时机不错,寒流刚结束,台风季节还没到,所以没有大的风浪。尽管如此,有一天晚上浪也达到了3米高,忍不住吐了,一宿也没睡着。

  有时候船上也会有一些难得的娱乐活动。当晚上船只漂航时,有些船员会拿着灯照着海面,不一会鱿鱼就会浮上来。有时候也会钓到一些稀奇古怪的鱼,比如长着像鸟一样翅膀会飞的鱼,鲜艳的热带鱼,长着又尖又长的嘴的鱼,还有海蛇。偶尔也能看到海豚,不过它们常常只在远处,露出灰色的背鳍。有一次我捞到一条貌似海蜇的东西,可捞上来一看却是一片塑料垃圾。

  除了钓鱼,船员有时候也会打打牌,打打电脑游戏,有的还捧着iPad看电影。吃过晚饭很多人会来到后甲板上,围着甲板散步,一圈圈溜达着,边说变笑。

  以上也就是船上所有的娱乐活动了。

  当我就要结束航行返回在线麻将平台_打麻将平台-app下載时,在感到高兴的同时我也感到一丝失落。我不得不与和自己相处了16个日日夜夜的海监船员道别了。他们是一个特别的群体,一生的大部分时间过着和我们不同的生活,为了保卫祖国的万里海疆默默奉献,却不为社会所知。83船上有些船员甚至有40年船龄,每年有200天时间离家弃子,工作生活在海上;编队的一位指挥多年前放弃了外籍商船六倍的工资,加入海监;一些刚从学校毕业的船员还在认真实习,希望将来当上船长;船上的翻译是唯一的女性,她工作之余的最大爱好就是唱歌;船长也有自己的爱好,他大学时就读遍了学校图书馆的所有历史书籍。

  3月20日当船停泊在广州港时,我们还没踏上陆地,船上的喇叭又响了,通知有临时任务,所有船员22号值班。当我离开时,我默默希望这一次靠岸,海监的兄弟们能在开始下一次任务前多休息几天,多和家人团聚几天。(王晓东)

【编辑:李雨昕】
 
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