中秋、国庆双节将至，在较长的假期和双节合并的刺激下，成都航空市场呈现需求旺盛迹象。昨日记者从国航西南分公司获悉，公司在确保原有航班正常运行的基础上，将采取增加加班航班、更换宽体客机的方法增加运力投入等方式保证黄金周旅客出行。黄金周期间，国航在成都航空市场共投入加班136班次，增投座位数1.6万个。

　　据国航西南营销中心相关人士介绍，今年的黄金周从9月30日至10月7日，客流将呈现波浪式分布的特点，即节前和节后出现两个客流高峰，而节中则处于波谷状态，9月30日、10月1号、2号出现第一个出行高峰，10月5号开始返程高峰到来，一直持续到10月8日才逐渐趋于平淡。从机票预订情况来看，黄金周期间国内、国外旅游市场均呈现需求旺盛的迹象。

　　国内旅游方面，作为西南地区重要的航空枢纽，成都是大量来自东北、华北和西北地区旅客前往西部旅游景点的中转点，因此，国航在成都飞往九寨、拉萨、林芝的航线上增加了运力，特别是九寨航线，国航在已有的每天6个航班的基础上安排6个加班，使得每天成都飞往九寨的航班达到12个，平均每日单程座位投入接近2000个，同时，为了保证黄金周期间运力需求，国航专门从总部调回两架280座的宽体客机空客A330驰援成都市场，A330将主要投放成都至拉萨、成都至三亚航线。

　　出境游方面市场增量主要集中在加德满都方面。黄金周期间的9月29、30日和10月6、7日，国航将在成都至加德满都航线上使用宽体客机空客A330执行四个加班，同时，在9月30日、10月1、7、8日成都至加德满都的正班也使用A330替换原计划的A319，增加投入座位数一倍以上。

　　包力达陈远龙华西都市报记者屈咏梅实习生黄文