中新社在线麻将平台_打麻将平台-app下載2月24日电 (记者 石岩)民航总局局长李家祥24日在此间表示，高铁对民航既有冲击也有帮助，他分几个方面对此论点予以阐述。

　　李家祥首先坦陈，从客流量来说，特别是在一定距离范围内，高铁对民航的冲击还是比较大的，“特别是500公里的范围内”。

　　李家祥透露，根据民航总局方面的研究，在500公里以内高铁对民航的冲击达50%以上，500公里到800公里高铁对民航的冲击达到30%以上，1000公里以内高铁对民航的冲击大约是20%，1500公里大约是10%，1500公里以上基本无影响。

　　但李家祥同时认为，从两个方面来看，高铁的发展对民航亦有帮助。

　　其一，缓解了民航的压力。李家祥介绍，社会对民航的需求是旺盛的，由此造成压力同样巨大，特别是在热点航线、发达地区，如在线麻将平台_打麻将平台-app下載、上海、广州这样的大城市，增加一个航班量都非常困难，高铁的发展可以缓解民航这方面的压力。

　　其二，通过对民航压力的缓解，有利于民航进一步调整结构，调整整个航线布局，尤其像西部边远地区，民航的优势是高于高铁的。李家祥介绍，去年民航的发展西部快于东部，支线快于干线，这是调整结构产生的效应。在一定航线上和一定区域内高铁是民航客源的重要补充。

　　李家祥以通往拉萨的铁路为例，指出铁路开通至拉萨以后，反而使民航飞拉萨的航班客座率和运输量都有了很大增长，运输量增长了38%，因为“坐火车去拉萨的人大多坐飞机回来了”。

　　“高铁的冲击有利于民航进一步改善管控，提高服务质量，加快运转流程，为旅客提供更方便、更快捷的服务”，李家祥补充道。(完)