铁路部门友情提示
旅客可通过火车票 “大卖场”公告、12306.cn等留心增开临时客列信息,避开票源最紧张几日错峰返乡
春运出票全国联网,只要设计好路线、时间,在上海一次购票采取“长加短”中转,也能满足返乡需求
记者昨天从上海站获悉,继春运车票预售前三天出现往云贵川渝方向车票告急之后,往东北方向的新票也很快售罄。热门方向车票年年难买,随着今年春运售票即将进入高峰,这种“结构性短缺”很可能仍将持续。铁路部门表示,一些方向车票紧张,并不完全意味着 “一票难求”,旅客可以留心增开临客,考虑错峰返乡,或者提早准备,采取“长加短”的中转方式等。
旅客可关注增开临客
昨天10时23分,上海至成都L216次从上海站始发,1700多名旅客踏上回乡之路。这是2011年春运,铁路上海站开行的第一趟临客列车。今年春运,上海直属站计划开行临时旅客列车71.5对,比去年增加6.5对,其中节前计划开行51.5对。开行的临客主要集中在安徽、在线麻将平台_打麻将平台-app下載、郑州、南昌、四川等方向,其中成都、重庆方向5对,贵阳方向2对,安徽、徐州方向18对。
旅客可通过火车站车票“大卖场”公告、铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)等途径,随时了解最新的临客增开信息。比如,已经连续4天告急的上海至成都方向列车,在三趟临客增开后,目前还有一定的春运余票可售。
下周春运售票将进入最高峰,临客将进一步增加,但届时情况会比目前更加紧张。昨天,一些成都旅客表示,他们考虑到春运期间成都方向车票告急,于是决定错峰返程。“目前,1月15日前的票基本可以随便买,不少旅客已经选择在春运开始前回家。”铁路部门表示。
动车如何缓减缺票现象
昨天,上海开往重庆、成都的动车首次发车。铁路部门称,这两列动车是在不减少一班普速列车、不减少一个硬座位的前提下增开的。事实证明,400多元的动车座票销售良好,成为今年春运川渝方向的运能“生力军”。
虽然运能增加,但川渝方向车票依然难买,同时动车内1000元以上的软卧票却销售不佳,一些旅客提出质疑:这些卖不出去的高价卧铺位,难道就在春运期间白白浪费?
记者了解到,新开的沪渝、沪蓉动车就一度出现二等座满座、软卧空缺的情况,列车提前将部分软卧上的床套移除,改成三人并排的“临时座位”。据了解,这种卧铺改座位的方法以前也有采用,虽然可增加的座位并不多,但也能给着急返乡的旅客提供在线麻将平台_打麻将平台-app下載:运力。
中转回家为何难行
铁路部门表示,虽然目前车站长途运能比较紧张,但短途运能充足。最近几天春运余票信息显示,短途列车大多有不少余票,没有买到直通车票的旅客可以考虑购买短途车票,再接续换乘其它列车的方式出行。
然而历年来,这种中转返乡的方式一直没有成为主流。许多旅客往往花大量时间排队等直达票,发现买不到后,才想采取中转的方式,那时回家日期临近,短途票也出现短缺。另外一些旅客认为中转回家太麻烦,但避热就冷的购买方式,比排几天队等待节约不少时间。“春运出票全国联网,只要设计好路线、看清时间,在上海一次购票就能满足中转返乡需求。”铁路工作人员表示。
长途客运负责人介绍,前往一些特别热门的方向,旅客也可选择长途大巴。过去长途客运多集中在长三角,但近年来已向全国辐射,许多火车不能到小县城,长途大巴反而能直达。由于目前火车还是多数返乡者的首选,长途客运往往是人们的“托底选择”。其实,旅客若事先发现火车票难买,可早点订好长途车票,省去排队的辛苦和煎熬。比如,春运期间上海开往重庆、成都长途车将大量加班,价钱与普速车硬卧、动车座席接近。(徐蒙)
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【编辑:李瑾】 |
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