网传科鲁兹电磁辐射超变电站30倍 上海通用辟谣

　　一则题为《震惊，科鲁兹车内电磁辐射非常之大》的帖子在多家汽车论坛上引发热议：多位雪佛兰科鲁兹车主检测发现车内辐射量超标。据检测，科鲁兹行驶中主驾驶位置的电磁辐射强度达到19μT，而专业机构检测到的广州某变电站3米范围内的电磁辐射强度仅为0.7μT，也就是说，科鲁兹车内的电磁辐射强度是变电站的近30倍。该帖子在网上疯狂转载，仅在新浪微博上，就有1500多条讨论帖。

　　中汽协的统计数据显示，2011年科鲁兹的销量超过了22万辆，占到上海通用总销量近20%的份额，市场保有量更是超过了50万辆。

　　2月14日，上海通用对此进行了官方回应，公布了中科院理化环境分析研究中心对科鲁兹车内电磁辐射的检测报告，报告表示科鲁兹车内电磁辐射量符合国家标准，不会对人健康产生危害。 上海通用表示，雪佛兰科鲁兹1.6SLAT天地版的车内电磁辐射最高值为0.1376μT，低于我国和国际推荐的相关参考标准的100μT的上限值。与网络流传的科鲁兹车内磁场强度的数值相差甚远。并强调对于车内磁场强度的测量需要由权威机构使用专业设备进行检测。