高速公路素被视作“地方政府的印钞机”。但河北省上周宣布，除夕、年初一将对全省高速公路免收通行费。河南省也拟于除夕至年初二实行高速公路免费，这已是该省连续12年春节免费。此外，陕西、宁夏、山东也曾推出春节免通行费的举措。

　　■ 背景

　　假日免费 不如还原公路姓公

　　高速公路在节假日免费，这样的呼声并非首次出现。在一些地方“两会”上，就曾有人大代表、政协委员提过类似的建议。

　　根据《收费公路管理条例》，公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路。即是说，收费公路本应是小比例的。依法可以收费的高速公路，要求其节假日免费，于法无据;而不该收费的公路，即便不是节假日，也绝不应收费。问题的关键是，高速公路收费要透明，要合理，不能乱收。也就是说，比节假日免费更重要的，是规范收费。有些公路，明明收费期已结束，但却不向社会公开。在此情形下，只在节假日几天象征性地做点姿态，又有多少意义呢?公路最终要姓“公”，期待后续改革的进一步深化。·一财·

　　■ 点评

　　逢堵放行?逢节放行?

　　广东省交通运输厅17日透露，春节期间广东将采取复式收费等方式加快高速公路收费速度，并在车流密集时段间歇性免费放行。这体现了交通部门的人文情怀。其实早在2010年“五一”，广东已实行“间歇性放行”，拥堵甚少发生，这充分证明了免费放行的作用。问题是如何界定“车流密集时段”?目前的做法是，收费站前车龙超过一定长度，就免费放行。但这仍有缺陷，形成“长龙”容易，很可能就是几分钟的事;想要化解“长龙”却需要颇长时间。交通部门既然认识到了节日收费给交通带来的压力，倒不如从“间歇性免费放行”走向“季节性免费放行”，改“逢堵必放”为“逢节必放”。

　　眼下某些高速公路之所以形象不佳，很大原因就是来自收费。难道一条平时挣得盆满钵满的公路，在节假日期间就不可以体现一下公益性?年关岁尾，政府部门和各行各业大派“春节礼包”，难道高速公路管理部门就不可以意思一下?给高速公路放个“年假”，让民众享受几天“民生快感”吧。