A1的车身腰线从车头的进气格栅上部开始，一气呵成，绕过车尾收于尾部牌照上方。同时后部的设计也没有遵循直上直下的设计原则，而是在下部做出了弧线包围的处理，将这条腰线动感化。实际上是对全车做了一个包围式设计，这样一来，便营造出了A1低重心，大空间的视觉效果。而这样的腰线处理方式也是第一次出现在奥迪的设计语言中，有可能预示着未来奥迪设计的一个走向。

　　设计师Sandra Hartmann精通时尚之道，熟悉她的人都会发现，她个人穿着服饰搭配每次都不会超过三个颜色，据说这才是最合理的色彩搭配。A1的外形设计就是最好的证明，而内饰同样将色彩搭配用到了极致。

　　小车要营造大空间的感觉本就不易，而A1采用全黑色做内饰简直就是大胆之举。还记得菲亚特500和甲壳虫那与外部车身同色的设计吗，那可不仅仅是为了标新立异，通过大面积的活跃色块制造反差无疑可以提升空间感。A1通体的黑色内饰充满了动感与质感，坐进车内也并无压抑之感。对了，还是她——设计师Sandra Hartmann，这位爱吃日本料理的设计师再次将“芥茉理论”引入其中。

　　仔细观察，仪表板周围、S-tronic 7速双离合器变速箱的档把、空调旋钮、空调出风口、MMI多媒体系统加上方向盘中央那奥迪的标志，都是采用了与车顶线如出一辙的材质，“很少很少的量，但效果却是大大的”，动感与时尚由此而生。

　　“为了营造高品质与大空间，就一定要在设计上干干净净”，设计师这么说的，也是这么做的。如同外部车身腰线一样，A1在仪表盘中间也设计了一条同样的腰线，这样在视觉上体现了轻盈、干净的促进效果，这根线条直接将人对空间的感觉放大。

　　但是就内饰的整体设计风格而言，A1的步伐还是小了一些，与A1这类引领时尚风潮的个性化小车的定位略有差异。