斯柯达经典赛车介绍

　　终极赛车

　　斯柯达Popular Sport蒙特卡罗特别版

斯柯达Rapid在1937年的蒙特卡罗拉力赛中凯旋而归。

　　1934年之前，由于蒙特卡罗的赛途危险，一路上冰雪覆盖，从未有人成功抵达目的地。著名的赛车手兹德涅克·波尔在1936年选择了斯柯达汽车作为战车，这款出厂配置1.4升引擎、改良版底盘斯柯达Popular Sport双人座跑车，拥有比斯柯达Rapid系列更强的四缸发动机。最后，兹德涅克·波尔取得该组别亚军，综合排名第20位。这场胜利也促使了斯柯达品牌新一代车系的诞生，推出了70辆命名为“斯柯达Popular Sport蒙特卡罗”的特别版车型。

　　Popular Sport蒙特卡罗特别版参数表

　　排量      1385 cc

　　功率      36马力

　　变速器    3挡

　　极速   110~120km/h

　　油耗   百公里10升

　　斯柯达汽车130 RS

　　130RS的内部编号为735，是从斯柯达110R的钢制车架基础上研发的，铝和玻璃纤维等制成的车身部件都是可移动的。1975年推出后不久，130RS就因在拉力赛和环形赛上表现出不俗实力而蜚声四起。

　　斯柯达130RS是2+2坐椅的车型，但大多数都是双座版(拉力赛车型)和单座版(环形赛、登山赛车型)。1977年，斯柯达130RS首次参加RAC拉力赛，挪威车手约翰·豪格兰获得了1600毫升以下组冠军。

　　斯柯达汽车130 RS参数表

　　发动机排量 1289 cc

　　功率       103Kw(视发动机调校情况)

　　变速箱     五挡

　　最高时速   145~220km/h

　　斯柯达Octavia明锐TS

1962年蒙特卡罗拉力赛上的Octavia明锐TS赛车。

　　在1959年，斯柯达汽车开始销售Octavia明锐TS(TS = Touring Sport旅行运动版)。传统的Felicia车型配备的是1.1升直喷四缸发动机，但这款2+2座运动车配有2个Jikov化油器，而标准车中只有一个。(文/图 记者何智新)