昨日,国家电网正式对外披露了安徽电力“公车私用”事件的处理结果。国家电网公司表示,经过调查,认定安徽省电力公司存在超范围配备公务用车及“公车私用”现象,决定给予安徽电力公司主要负责人党纪政纪处分并降职。目前,公务自驾车辆已全部清理完毕,国家电网公司已制定了更加周密的车辆管理办法。
认定存在“公车私用”
今年4月27日,安徽电力被曝300名以上副处级干部配备公务自驾车,疑似公车私有化;4月28日,国家电网监察局监察室主任王益民对媒体表示,国家电网公司派出了调查组赴安徽开展全面调查,如发现任何违规违纪行为,国家电网公司将按照有关规定严肃处理和纠正,并将结果及时向社会和媒体公布。
据安徽电力网站披露,8月13日公司宣布,对党组书记和总经理职务做出调整,路书军任安徽电力总经理、党组成员、副书记,李桂生同志任党组副书记,主持公司党组工作
昨日国家电网有关负责人表示,经过调查,国家电网认定安徽电力存在超范围配备公务用车及“公车私用”现象,决定给予安徽电力主要负责人党纪政纪处分并降职。对于被降职的主要负责人的去向,公司并未披露。
记者昨日从国家电网和安徽电力多位内部人士处证实,安徽电力原总经理、党组副书记吴平和原副总经理、党组书记庞利民双双被降职,由正厅级降为副厅级,并分别调任华北电网公司和华中电网公司副总经理。
称已制定更周密的管理办法
昨日,国家电网还披露,已责令安徽电力全面完成公务用车清理工作,重新制定生产经营管理用车制度,采取有效措施杜绝“公车私用”,并且国家电网已制定了更加周密的车辆管理办法。国家电网表示,目前公务自驾车辆已全部清理完毕。
对于公务自驾车辆清理完毕是何概念,以及具体的更周密的车辆管理办法是什么,昨日记者未联系到国家电网置评。
据新华社此前报道,安徽电力原总经理吴平表示,配置公务自驾车是出于公车改革的目的,省公司部门主任和市公司经理中不少人没有专车,外出办事不方便,特别是市公司经理大多是异地交流的干部,星期天、节假日回家若派公车接送,既辛苦了驾驶员又增加了用车成本。吴平称,从减少配备驾驶员和降低成本的角度考虑,配公务自驾车是有道理的,是车改的有益尝试。
除了“公务车”事件,5月初有媒体报道称,安徽电力疑似为员工违规集资建房,内部认购价仅为1000-2000元/平方米,小区建设豪华,内有双拼别墅,价格仅为市价的四成。安徽电力内部人士称,此次领导被降职调任,是对“公务车”及“集资建房”问题综合考虑的处罚结果。
本报记者 钟晶晶
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