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评论:公车不公 公车改革年年提但数量却年年多

2011年08月15日 09:33 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  8月1日出台的《广州市在线麻将平台_打麻将平台-app下載:改善中心城区交通状况的工作措施》(以下简称“治堵方案”)再惹众议。与1月公布的征求意见稿相比,“2015年前不再增加公务用车指标”一条措施“凭空消失”,我们不禁要问——为什么?

  因郭美美而蹿红的红十字会,近日又被曝有多辆豪华公务车,也再次将公车改革推向了风口浪尖。在线麻将平台_打麻将平台-app下載:的公车改革是年年提,但公务车数量却年年多。

  数

  让我们先来看一组数据:下表是本报记者根据人民网公布的中央98部门(还有三个部门未公布)公布的三公费用中“车辆购置及运行费”一项排序所选出来的2011年度前十名。

  从表中可以看到,排名第一的国家税务总局(含国税系统)2010年度车辆采购及运行的决算费用竟然高达14.86亿元!这就不仅让老百姓要问:一个政府部门,一年需要14亿元来买车养车?!14亿,20万元的车能买7000辆!此外,从公布的三公数据中可以看到,不论哪个部门,基本上公车费用都占到了总费用的六成以上!这样的数据叫咱老百姓情何以堪啊!

  在线麻将平台_打麻将平台-app下載:到底有多少公车?目前似乎没有一个确切的数据。不过,毫无疑问的是,公车改革势在必行。若是从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《在线麻将平台_打麻将平台-app下載:党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已经进行了近17个年头。17年来,“相关部门”为在线麻将平台_打麻将平台-app下載:汽车的销量做出了巨大贡献!

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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