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延展城市生活 试驾“闪电侠”欧宝新安德拉(2)

2011年06月07日 08:58 来源:新华网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

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  从第一眼看见新安德拉,浓郁的德系血统一眼辨明。诞生于美因河畔的吕瑟尔斯海姆欧宝设计中心,承袭了欧宝家族特有的动感基因。新安德拉秉承了欧宝品牌的严谨大气,在平淡中崭露锋芒,有一种非常耐看也颇为低调的气质。经过大量的亚银镀铬条装饰之后豪华感明显提升,而欧宝的闪电车标镶嵌于顶部镀铬饰条之间,有一种强烈的豪华感。

  尺寸方面,新安德拉的长宽高分别为4596/1850/1761mm,相比他的亲兄弟科帕奇来说稍瘦一圈,不过轴距却长了2mm,为2707mm,这也就意味着新安德拉在拥有相同车内空间的情况下可以更方便在城市中穿梭。

  前脸“V”字形的风格更显时尚,发动机盖上的折线勾勒出力量感的同时也很自然的将视线引到进气格栅处。“V”字中间的棱线将车头对称分开,如箭头一般带动车头整体的视觉冲击力。保险杠换成了与车身同色的设计,整体感更强。下进气格栅采用了更宽的U型设计,黑色网给人感觉运动感十足。

  雾灯的位置有所上移,同时外圈的菱形镀铬装饰条增加了整体的时尚感。体现出一种越野硬派的风格。新款安德拉的高配车型相比老款增加了氙气大灯和大灯清洗装置,提升了行车的安全性。

  车身侧面造型圆融流畅,后视镜下方的竖条散热口也很吸引眼球。对于越野来说,车身周围的塑料发擦条是不可或缺的,具有很高的实用性。车顶上行李架用实心铝材料打造,有效载重量为75公斤。

  翼子板后部的散热出风口很唬人,虽然装饰性大于实际作用,但彰显出强悍与威猛,其中间还集成了侧面转向灯。

  从整体风格来看,车尾的设计要比车头更强调野性,保险杆被大面积的黑色塑料包围,银色的护板和尾门处的镀铬条与之形成强烈对比。灯与前大灯组遥相呼应,采用了棱角分明的样式,尾灯内部发生了变化,灯组内由原来的圆形变为了长方形,突出了较强的立体感。

  新款安德拉装配了双五副铝合金轮毂,造型相比老款的样子时尚了很多。舒适型与豪华型分别采用17和18英寸两种大小的轮毂。235mm的胎面宽度可以提供良好的抓地力,对于这个大块头来说还是比较和谐的。

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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