高档车投保难、续保难早已屡见不鲜。而保险公司也有苦衷，豪车保费虽然较高，一年就要10万元左右，但维修费用也可能花费十几万到上百万元。

　　高档车投保难事出有因。记者在采访中发现，目前大部分保险公司对高档车业务，尤其是跑车都很谨慎。平安车险电话销售人员明确地说，“我们不承保类似兰博基尼这样的跑车，相信其他保险公司也很少会承保这类车辆。”太平洋产险相关负责人也介绍，目前高档车的业务量很少。

　　业内人士分析，高档车投保难有三大原因：首先，由于车辆价值高，配件价格及维修费用相当昂贵，大部分保险公司从风险控制的角度考虑，不愿承保这类车辆。其次，高档车客户对保险公司理赔服务的要求非常高，需要高素质的服务人员，且要有专用的服务流程，这也间接限制了部分保险公司介入此类业务。此外，往年的数据参考性不强，高档车的保费计算十分困难。对此，保险公司要么通过非常高的保费变相拒保，要么通过较低的保费大量承保，但后者往往无法提供优质服务，甚至连理赔都得不到保证。

　　也有少部分保险公司看好这一市场的潜力，力图通过科学、合理的高档车定价体系，对高档车客户进行分类承保，使后者既能得到一定的保费优惠，又能获得良好的服务。建立了一套科学的高档车定价模型，通过对客户定位、车辆类型、驾车人的违章记录、理赔记录进行全面分析后计算费率，有效控制高档车的承保风险。