梅观高速封路施工后，昨天遭遇本周首日上班大塞车。昨日早高峰时段内，梅观高速梅林至清湖立交施工路段发生的４宗轻微事故，让沿线车流一度陷入断断续续、停停走走的尴尬境地。

　　交警部门表示，梅观高速施工路段的交通情况本已十分脆弱，一旦发生事故对道路通行影响巨大。敬请广大司机行驶期间，务必遵守交通规则，服从现场交警指挥，文明行车，耐心通过。

　　早高峰北行出关压力大

　　昨日早高峰，梅观高速梅林至清湖立交施工段的交通迎来首次“大考”。７时不到，辖区交警部门全警上路，切实保障道路通行。记者随警上路，体验梅观高速施工路段一线的交通状况。

　　７时１５分许，记者在梅林收费站看到，此时进入梅观高速北行的车辆逐渐增多。不过，在现场交警和协管员的指挥引导下，过往车辆依然能够有序通过。

　　与此同时，从梅观高速驶入梅林收费站的车辆并不算多，南向车道始终通行顺畅。

　　８时左右，大量涌入的车流给梅观高速北向双车道带来一定压力，施工路段的车速明显降低，收费站外也渐渐排起了队伍。８时１５分左右，记者发现北向车流此时开始停滞不前，一度长达１０分钟。从梅林收费站处向北望去，沿途一公里多的路段宛如大型停车场，积压着数百部车辆，由于急着赶路，不少车主纷纷下车远眺，嘴里也不乏抱怨。“我８时１０分过收费站，但刚开了２０多米车流就停了，但到现在差不多１０分钟了，车子一动不动，真是急死人了！”市民戴先生告诉记者，之前他看到报纸上说要整修，但没有想到实际情况会如此严重，猜测可能是前方有事故发生。

　　梅林收费站外可应急掉头

　　记者在梅林收费站外看到，在距离收费站１５米处的隔离带上已经开辟出一个缺口，临时供北向还未进入收费站的车辆掉头。现场，几名交通协管员不断地对司机讲解梅观高速封路施工的情况，并提醒司机不妨选择其他路线行驶。

　　记者从交警部门了解到，该缺口原本是禁止社会车辆掉头，并竖有禁止掉头的标识。但考虑到梅观高速施工路段的实际情况，已经将该标识作临时遮挡。整个施工期间，已经开到梅林收费站但临时改变主意想选择其他路线的司机，都可以从该缺口掉头，但须要提前归入左侧车流，并注意安全。

　　采访中，不少司机向记者抱怨沿途并没有看到相关警示提示，等到驶近梅林收费站却已经来不及了。记者看到，除了在收费口张贴大幅宣传标语外，沿途其他地方的确没有看到醒目的提示。对此，有关部门表示，相关的提示牌部分正在赶制中，制作完毕后会及时布设。

　　部分司机纷纷“避走”应急车道

　　８时２５分，现场传来消息，前方华南物流出入口段确实发生一宗事故，小车压线后追尾大货车，造成该路段及后方道路的堵塞。事发后，沿线巡逻的交警已经赶往事发地点处理事故，目前，现场交通已经逐渐恢复。

　　记者搭乘交警巡逻车辆沿途巡视发现，从梅林收费站到华南物流出入口，该坂田路段３公里道路的北行车流始终不算顺畅。部分心急火燎的司机因为不良的开车习惯，导致了一些擦碰事故的发生。

　　记者从梅观交警大队了解到，仅７时到９时的早高峰内，坂田路段北向车道一共发生了４起交通事故。虽然事故本身都不大，交警部门也都在第一时间及时处置，但由于占用了道路资源，给该路段交通带来了巨大的影响。

　　９时过后，现场事故得以清除，再加之车辆减少，梅观高速北行压力明显减弱，沿途车流均能正常移动，交通可谓顺畅。不过，记者发现，部分司机由于不清楚双向四车道的道路设置，对于在应急车道上行驶总是有所顾忌。经常出现的情况是，北行的双车道中，左侧车道车满为患，由应急车道改设的右侧车道则是少人问津。因为心里没有底，一些司机经由右侧车道超车后，纷纷又并入左侧车道行驶，造成道路资源使用的不平衡。

　　对此，交警部门提示，施工第一阶段使用梅观高速东侧半幅车道，并将原先的“三车道加一条应急车道”改造为“双向四车道”。因此，梅林至清湖立交７．７公里路段内的原应急车道，司机大可放心使用。（记者 赵新明）