昨日，深圳五届人大二次会议南山代表团的热点话题是交通问题，多位人大代表认为车辆多不是深圳堵车的最根本问题，如能做到交通规划合理、司机文明驾驶、行人遵守交通规则等，深圳堵车问题将得到解决，这也将有利于深圳其他方面的发展。

　　深圳市人大代表、市人大法制委员会副主任委员刘曙光透露，人大正在制定深圳市交通安全管理处罚条例，草案将在春节后登报公开征求市民意见，其中专门有一章针对交通拥堵的预防措施，欢迎人大代表和市民多提建议。

　　“交通堵塞的现象40%是政府规划造成，10%是规划条例所致，10%是开车人的不良习惯造成，30%是行人不遵守交通规则造成，10%的原因是车辆太多。”昨日，深圳市人大代表、南山区委书记叶民辉现场读了一位网友在线麻将平台_打麻将平台-app下載：解决在线麻将平台_打麻将平台-app下載治堵问题的建议，并表示非常认同该网友的观点，交通“堵塞”不是因为深圳的车辆太多。

　　“我1995年曾去雅加达考察，该市600万人口，150万辆车，堵车非常严重，但现在雅加达有250万辆车，却不堵车，所以车辆多、相对堵是必然的，但不能将眼光仅仅聚集在车的数量上。”叶民辉称，深圳170万辆车，摊在现有道路上的话密度并没有在线麻将平台_打麻将平台-app下載：高，但在线麻将平台_打麻将平台-app下載：并不堵车，他结合自己每天上班的经验总结出，深圳堵车点基本上处于快速路与主干道交汇点，如果道路设计合理，就可以避免堵塞。

　　来自腾讯、海普瑞等企业的人大代表也对交通问题深有感触。海普瑞董事长李锂表示，造成交通拥堵问题40%的原因在于规划，如深圳的“红灯”动辄一两百秒，原本容易调头的地方禁止调头，清洁车、安装车等不在夜间作业等。他表示，交通堵塞是个全球性问题，如果深圳能够率先解决这一问题，在城市间的竞争中就会有很大的优势。（记者　杨磊　张玮　马芳）